特斯拉降價了,國產新能源汽車會降價嗎

報價 admin 評論

前一段時間,特斯拉宣布大降價,Model X車型降幅達到17.43萬-34.11萬元,Model 3的降幅在2.6萬-4.4萬元不等,Model S降價1.14萬-27.75萬元。隨著一波大幅降價,當時特斯拉引起的熱點以及關注度也是十分的高,今天我們就就借此機會聊聊國產新能源汽車會不會

前一段時間,特斯拉宣布大降價,Model X車型降幅達到17.43萬-34.11萬元,Model 3的降幅在2.6萬-4.4萬元不等,Model S降價1.14萬-27.75萬元。隨著一波大幅降價,當時特斯拉引起的熱點以及關注度也是十分的高,今天我們就就借此機會聊聊國產新能源汽車會不會跟隨特斯拉一樣降價。

品牌定位

我們都知道特斯品牌定位為高端、電動、轎跑,因此其產品造型獨特,車型外觀十分帥氣。同時也是這些讓其受眾面小。相比國內,國內大多數車企目前做的都是大眾產品,所以兩者的產品定位不同,毛利率水平也是不一樣的。

產品價格

隨著國家對新能源汽車補貼的逐漸減少,在今年年初的時候小鵬汽車、新特汽車都上調了補貼后售價,以應對2019年新能源汽車補貼退坡。以今年2月份新能源汽車銷量來看,位列排行榜前三的分別是,比亞迪元EV、吉利帝豪EV、比亞迪唐DM,其補貼后的售價相比較降價后的特斯拉,優勢還是巨大的。

技術層面

雖然目前國產新能源汽車在技術層面上與特斯拉仍存在一些距離,但近幾年隨著國產新能源汽車技術的發展,與特斯拉的差距也在逐漸縮小。例如,吉利幾何A、廣汽新能源Aion S等車型在續航里程、智能網聯、駕駛體驗方面都取得了不小進步。

總的來說,除了蔚來ES8、ES6、比亞迪唐EV600的價格處在特斯拉降價后的區間內,其余品牌車型是不會跟隨降價的。

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