18年上市的保值神車!一公里只要4毛錢,開2年只賠個購置稅!

購置稅 有車有房 評論

對于持幣準備購買新車的朋友,保值率是一個不得不考慮的話題。因為保值率直接決定了車輛賣出時的價格,也在一定程度上證明著車輛的品質。所以保值率隨著各位客官老爺消費觀念越來越趨于理性,也越來越被人們重視。于是小編我就整理出了2018年上市的年度保

對于持幣準備購買新車的朋友,保值率是一個不得不考慮的話題。因為保值率直接決定了車輛賣出時的價格,也在一定程度上證明著車輛的品質。所以保值率隨著各位客官老爺消費觀念越來越趨于理性,也越來越被人們重視。于是小編我就整理出了2018年上市的年度保值神車,希望對各位客官老爺選購新車時候有一些幫助。



他們分別是大眾的寶來、本田的雅閣和雷克薩斯的ES,雖然價格各不相同,但是這絕對是2018年上市的保值神車。



說到保值率,那究竟什么是保值率?相信還有很多客官老爺不太了解,下面我就給大家來科普一下。


所謂汽車保值率就是指某一款車型在使用一段時間后,將其賣出的價格與先前購車價格的比值,它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素,是汽車綜合水平的體現。下面廢話不多說,就給大家介紹一下這幾款保值神車。


大眾寶來


2018年寶來三年保值率為70.25%,在緊湊型車排名第九,大家感覺一般啊,但是在5年時候保值率為48.58%。要知道2018年3年保值率第一的卡羅拉,5年保值率也僅為48.66%,和寶來保值率所差無幾,表現已經非常不錯。加上現款寶來基于全新的MQB平臺打造,未來的保值率有望繼續走高。


汽車性能

大眾全新寶來,搭載1.5升發動機匹配6速自動變速箱,1.4T高低功率發動機匹配7速雙離合變速箱,并且都五速手動版本。1.5升發動機車型百公里加速在12秒左右,1.4T高低功率車型百公里加速分別為8秒多和9秒多。百公里5.5升的工信部油耗,一公里只要4毛錢左右,表現也是非常出色。

在剎車制動距離上,寶來也不含糊,百公里剎停距離為41米多,對于這個級別車型來說,十分不錯。至于操控性,沒什么好說的,還是大眾一貫偏輕好開的手感。

價格變動幅度

說道價格變動幅度,大眾這個品牌好像并沒有什么值得擔心的,畢竟國人認可大眾,尤其是北方地區,加上優秀的銷量,價格變動幅度小。

可靠性

說到可靠性,也許有的人會說了,大眾可靠性差,問題多。過多的小編并不想在這里贅述,身邊有好多朋友是大眾車主,其中包括寶來車主。寶來搭載的EA211 1.5升和1.4T發動機并沒有出現大問題,1.4T可能會存在少許輕微燒機油的風險,但是可靠性還是毋庸置疑的。愛信6速自動變速箱,可靠性更是沒得說,DQ200的干式雙離合變速箱,雖然低速還是有輕微頓挫,但是在可靠性上表現還是能夠令人滿意的。MQB的平臺,沒得說,結構簡單,寶來雖然后板懸,但是并不存在斷軸等風險。

配件價格和維修便捷程度

由于寶來的保有量巨大,汽配城或4S店的備件都相當充足。不管是原廠件還是副廠件,價格都比較實惠,且容易買到。維修就更不用說了,完善的4S店,還有就是幾乎沒有修理廠不會修寶來的。


本田雅閣


雅閣在中型車市場可以說非常炙手可熱,不管是新車還是二手車。2018年三年保值率為64.88%,在中型車排名第一。但在五年保值率上稍遜色于豐田銳志,銳志保值率的走高更多取決于其停產了。全新的雅閣這次換代整體提升非常明顯,加上更為年輕化的外觀,未來的保值率更讓人期待。

汽車性能

全新雅閣1.5T高功率車型百公里加速僅為8秒多,1.5T低功率車型會稍微慢點,但對于一臺中型車來說,這樣的加速成績已經十分優秀了。而工信部百公里綜合油耗僅為6升多,真是馬兒又能跑又吃的少。

跑的快也得剎得住,雅閣的百公里剎停距離為38米多,也能夠讓人滿意,但剎停的姿態可能不太優雅。開起來轉向手感雖然偏沉,指向性比較一般,虛位有些大。說了這么多,開起來平順性還是非常不錯的,這也多虧了CVT變速箱的加持。

價格變動幅度

至于價格變動幅度,雅閣的車沒有什么太大變化,新車和二手車領域都非常炙手可熱。如今雅閣已經上市半年左右,但是并沒有太大的優惠幅度。

喜歡 (0) or 分享 (0)
發表我的評論
取消評論

表情

您的回復是我們的動力!

  • 昵稱 (必填)
  • 驗證碼 點擊我更換圖片

網友最新評論

双手球现场直播